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中国历史空难事件大全有哪些？中国有史以来的空难事件有哪些？
发布时间：2022-11-29 09:02:42 文章来源：太平洋热线网
万恶的旧社会不用说了，那时国人还没见过飞机长啥样!先来看看民国时期：我国史上最早的空难，是1912年中国航空先驱-冯如驾机坠毁，冯如受孙...

万恶的旧社会不用说了，那时国人还没见过飞机长啥样!

先来看看民国时期：

我国史上最早的空难，是1912年中国航空先驱-冯如驾机坠毁，冯如受孙中山先生邀请，从旧金山回国，准备在广州做飞行表演，试飞时因机械故障，坠机身亡。坠机点位于广州燕塘老机场旁边，如今还建有冯如先生的雕像。

冯如，中国航空的之一人，中国航空之父，他用毕生所学为中国造出了之一架飞机。美国留学后，面对美国的热情邀请，他拒绝美国给的高额薪酬，决心回国，立志要为中国的航空做出奉献。回国后，他全身心投入到了飞机的研究中，造出了中国的之一架真正意义上的飞机。然而天妒英才，冯如的死，是中国航空事业的重大损失。

有记录的民国历史第二次坠机时间，就是那位轻轻来，也轻轻走，不带走一片云彩的志摩才子。

1931年11月19日下午，徐志摩乘坐南京至北平的飞机在济南遇大雾撞山失事，机上人员无一生还。

徐志摩死时，年仅31岁，他带走了那轻轻的风，柔柔的云，独留给了世人那篇康桥绝曲：

轻轻的我走了，

正如我轻轻地来;

我轻轻地招手，

作别西天的云彩。

那河畔的金柳，

是夕阳中的新娘;

波光里的艳影，

在我的心头荡漾。

软泥上的青稞，

油油的在水底招摇;

在康河的柔波里，

我甘心做一条水草!

那榆荫下的一潭，

不是清泉，而是天上的虹;

揉碎在浮藻间，

沉淀着彩虹似的梦。

寻梦?撑一支长篙，

向青草更青处漫溯;

满载一船星辉，

在星辉斑斓里放歌。

但我不能放歌，

悄悄是别离的笙箫;

夏虫也为我沉默，

沉默是今晚的康桥!

悄悄的我走了，

正如我悄悄地来;

我挥一挥衣袖，

不带走一片云彩。

民国另一次坠机事件，是我党历史的一次惨重损失：

1946年4月8日8点45分左右，叶挺、博古、王若飞乘飞机从重庆起飞，由于当时天空下起了小雨，飞机在抵达西安以后进行了短暂的休息，之后又继续往延安飞去。但很快他们便遭到了一场意外，沿途下起了冰雹，同时罗盘失灵，导致飞机最终坠毁在了延安东北的黑茶山。

这是叶挺将军作为人质交换(与被俘的 *** 第11战区副司令长官兼第40军军长马法五进行人质交换)，被关押多年之后之一次回延安，不想这位工农红军历史上之一位真正意义上的总司令再也没能回到魂牵梦绕的延安。多年后，调查证实，这是 *** 特务策划并实施的一起针对性的暗杀事件，此处可做讨论。

最后讲一下戴笠拿着乾隆的那把龙泉剑葬身之地：

建国后发生的重大空难：

(1)六六空难：1994年6月6日上午，西北航空公司的WH2303航班执行西安—广州任务。其中飞行员5人，乘务组9人，旅客146人。飞机在距咸阳机场49公里空中解体，160人无一幸存。

(2)桂林空难：1992年11月24日，南方航空公司执行广州–桂林的CZ3943航班，在向桂林机场正常进近过程中，高度突然下降，在阳朔县杨堤乡土岭村撞山粉碎性解体 ，这是中国民航历史上第二严重的事故。

(3)包头空难：2004年11月21日8时21分，中国东方航空云南公司B—3072号飞机，执行包头飞往上海的MU5210航班任务，在包头机场附近坠毁，造成55人(其中有47名乘客、6名机组人员和2名地面人员)遇难。

(3)大连五七空难：2002年5月7日21时24分，中国北方航空公司的一架客机在大连海域失事的事故，事故共造成机上103名乘客、9名机组人员全部罹难。这一空难事故被称为大连5·7空难。

(3)伊春空难：2010年8月24日,中国东方航空云南公司MU5735航班在从昆明长水机场飞往广州白云机场途中发生坠机事故,在广西梧州境内山区失事，造成机上44人遇难，剩余的52人也有不同程度的受伤。造成伊春空难的原因，是因为机长经验不足，违规操作飞机，导致飞机坠毁，并且在事故发生后独自逃跑，没有组织乘客撤离，而被判3年有期徒刑。

还有两场空难，是我国军事外交上的重大损失，缅怀先烈：

(1)克什米尔公主号事件：1995年4月11日，中国外交部、新闻记者等去参加万隆会议时，老蒋的特务在启德机场于飞机上安装炸弹，飞出南疆海界时爆炸，飞机迫降廖内岛西南。

(2)郭永怀空难：郭永怀作为两弹一星元勋，为新中国的科学事业做出过重大的贡献，1968年 12月4日傍晚，郭永怀因为急着赶回去做验证，决定坐飞机飞回北京，由于天已经黑了，研究所的同事都劝他等天明才回去，夜间起飞降落都不安全，但是郭永怀心急如焚，一刻都不愿多等，立马安排飞机回京。5号凌晨，噩耗传来，郭永怀乘坐的飞机在离地面400米的空中，飞机发生故障失去平衡导致坠毁。

当工作人员清理坠毁现场的时候，发现了两具抱在一起的焦尸，工作人员费了大力气才将两具尸体分开，分开的那一刻，才发现两具尸体的怀中有一个公文包，里面是一个文件袋，文件完好无损。经过鉴别，这两具烧焦的尸体正是郭永怀和他的警卫牟方东。我们可以想象出当时的场景，飞机失事的时候，郭永怀之一时间想到的不是自救，而是如何保护重要研究数据，他和警卫员紧紧抱在一起，将文件夹在二人怀中，尸体都烧焦了，他们二人紧抱的双手却没有丝毫放松。

向先烈致敬，愿逝者安息!

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