2024年5月发布!大众新途锐定档,揽境外观+3.0T插混,Q7输了
发布时间:2023-07-28 06:07:28 文章来源:秃头歌姬
2024年5月发布!大众新途锐定档,揽境外观+3.0T插混,Q7输了大众途锐以


(资料图片)

2024年5月发布!大众新途锐定档,揽境外观+3.0T插混,Q7输了

大众途锐以往凭借套壳奥迪Q7的美名自带不少高档气息,加上以往新能源还没起步,国产车扎堆在入门SUV的级别,途锐的高档气息很好助长了大众的声势,给人一种很牌面的感觉。但是今时不同往日,国产新能源车型起来了,而且很领先,近日大众跟小鹏合作,就是要吸取小鹏的先进技术,加上国产中大型SUV崛起,给途锐带来压力,必须大幅升级才能重新领先。目前新途锐已经敲定。

根据大众规划,此次作为中期改款的途锐,将于2024年5月发布。相比以往来说,新车更加偏向新能源,所作的改变也是往这个方向靠拢。外观上还是家族设计,但是前脸跟揽境有些类似,变成更粗的镀铬格栅,两侧匹配矩阵智能大灯组,下包围引入镀铬饰条修饰,整个时尚感拔地而起,直冲云霄。车身轮廓线更笔直,尾部升级了贯穿灯组,保留了扁平的排气口。另外新版途锐还会引入发光饰条来增强个性感,整个年轻化的程度减轻了二三十岁。

很显然这个外观风格的调整是很有利于市场的。内饰方面,颇为遗憾,延续了目前的套娃设计,跟奥迪Q7还是同款布局,尽管没有新鲜感,但是配置不在话下,15寸屏幕够大,新车升级了大众的IQ智能装备,车机系统有着不错的优化,并且支持高阶智驾系统,可实现高精度地图以及车道级导航等功能。再就是动力方面的巨大变化。

新途锐保留了燃油版,有2.0T以及3.0T两种引擎,跟现款车型以及Q7没什么区别,燃油版的确很强,但是目前新能源才是主流,多少提不起车主兴趣。因此在新能源版本上,大众给了大升级,变成一套3.0T插电混动系统,最高爆发280千瓦,综合油耗2.1升,同时新车升级了底盘,车顶增加了负载传感器,大幅度提升行车的灵活性以及稳定性。

综合来看,新款大众途锐整个变化的思路是对的,外观上更加年轻化,动力方面更加电动化,体验方面增强了智能化功能,都符合目前车市的趋势。产品力出于Q7而强于Q7。为数不多的短板非要说那就是内饰没什么新意了,加上作为关键车型的新能源车型价格显然不会低,国产同级车型不仅更强还只是落在30万左右,至于途锐燃油版就是50万起步了,新车不降价估计很难取得市场。

标签:

资讯播报

乐活HOT

娱乐LOVE

精彩推送